Lakování výfucků a svodů

Ahoj, rozhod jsem se, že by vejfucky zasloužily nalakovat, tak jsem je po úmorným snažení vymontoval (čti vylomcoval) z motorky, ale teď jsem zjistil, že ty nerezový kryty jsou přinejtovaný, jak jste to řešily při lakování??

Neleštím!!!!!Jezdím!!!!!
Když chceš leštit tak si kup nějakýho čopra

Nýty odvrtej a pak nanýtuj nové.

Ale řeknu Ti že ten lak na výfuky vydrží jen do prvního deště. Pokud to chceš na koncovky, tak tam ještě, ale na svody je to škoda práce - sleze to. Trochu tomu pomůže žárové pokovení hliníkem pod lak, ale i to není všemocné.

Bez toho pokovení hliníkem to nemá cenu dělat,jinak se používá silikonová barva na krby (černá,stříbrná) po nátěru hned vypálit.Nejty nejlépe odvrtat a dát opět nový nejt,nebo improvizovat

backmen napsal:

Neleštím!!!!!Jezdím!!!!!
Když chceš leštit tak si kup nějakýho čopra

Ty voe,ty jsi tak hustej,že by jsi vyjed mrtvole z nosu houby a ještě si řek o přídavek

Kuwa Kubo nevím proč mě tady urážíš a kam chodíš na ty názory????
Já jenom napsal když chce leštit,ať si koupí leštěnku!!!
Tak neser

MotejlKuba napsal:

Ty voe,ty jsi tak hustej,že by jsi vyjed mrtvole z nosu houby a ještě si řek o přídavek

backmen napsal:

Kuwa Kubo nevím proč mě tady urážíš a kam chodíš na ty názory????
Já jenom napsal když chce leštit,ať si koupí leštěnku!!!
Tak neser

Prosím neber to jako urážku,jen mi to přišlo vtipný,jako na sraze ve Višňové nebo kde přijeli ti Bigaři a říkali-tak to je ten sraz děťátek,kde máte ty terény,Denicol!!!
pane Navrátil,on si jen chce to DRko trochu zkrášlit,potřebuje poradit a ty na něj hned,ať si koupí chopra

Svody jsem už lakoval dvakrát-tou spešl barvou na kamna-vydrželo to pouze do (nechci psát,že do první návštěvy bláta a kaluže s vodou),ale dlouho to nebylo. Možná na silnici by to vydrželo déle.
Ale zase alespoň chvilku to vypadalo fajn.

650 má jen jeden svod a na netu jsem už viděl pár firem, co ho nabízejí z nerezu a to je nesmrtelnost. Já na 600 mám už od válce dva do jednoho a to by stálo majlant to vyrábět na zakazku. Barvil jsem to kdysi tou spešl kamnabarvou i sem to vypálil v peci na komaxit i pod to jsem nechal nandat ten žárový hliník a stejně to nepřežilo alpské deště. Pak jsem náhodou sehnal svody, které nějaký dobrák nachromoval a ty drží. Sice jsou modré, ale co bych nechtěl na jednoplášťové trubce...

Čavte! Blok motoru už niekto lakoval? Zaujímalo by ma ako sa to robí, aké sú skúsenosti.

Já to lakoval. I válec. Všechno odmastit, očistit, obrousit jemným smirkem (příprava jak na jakékoliv lakování). Válec se dá i jemně opískovat takovou tou malou pískovačkou na sklo. Na klasický tryskáč bych to nedával. Dosedací plochy a vnitřní plochy kde je pak olej jsem zadělal lakýrnickou páskou. Pak jsem to stříknul černou silikonovou barvou na kamna - prodává se i ve spreji. Nakonec se to musí vypálit, což jsem provedl v troubě, když maminka nebyla doma Barva na tom výborně drží (zatím něco přes 24 000 km).

Ale podle mě je na to nutné lakovat samotné bloky z rozebraného motoru jinak nebude efekt tak dobrý.

tady můžete mrknout jak to vypadá http://fworld.rajce.idnes.cz/100CASIO/#album

Vypadá to dobře, mě bude ale spíš zajímat, jak to bude vypadat třeba za rok.

Já mám na bloku motoru hlínu a kamení. Občas proškrábnu žebra na cylindru a hotovo. velká kaluž je taky dobrý pomocník Vypadá to pořád stejně, i za rok, za dva.............