Altik a zapalováni u DR600R

Zdarec tak co sem si na motorce seøizoval a opravoval co se dalo po pøedešlem majitely,tak sem se vrhl pod dekl zapalování kde je umístněn altik se snímačy a zap cívkou.Když sem to vytáhnul ven jako celek(cívky altíku se snímačy) tak to byla hrúza. . bužírka drátu prodøená na holej drát zkrat kudy to jen šlo.. tak sem to vše vyměnil a naletoval nove dráty na novo akorát jak sem to šel skladat sem si změøil pro jistotu vnitøný odpor jednotlivých součástek..snímače měly kolem 220-250 ohm což je ok..Cívky altíku mezi sebou kolem 1,4-1,7ohm..akorát ta zapalovací cívka co je pøipevnená k statoru má od 6,5k ohm vejš...ale proč? že by se nějak posrala? na vonek neni nic poznat..pokud jer v háji z čeho by se dala použít tahle cívečka.? myslím jako typ motorky kromě DRky..?

Dik

jefo - netuším znám jen plynovat

muze mi nekdo napsat, k cemu presne slouzi ta velka civka na statoru??? vede z ni hnedej kabel do CDI.
diky

Jestli to je co myslím tak u 650 to napájí CDI a mělo by z toho lízt 90-100v pøi startování, není tak dlouho co se to tady øešilo a měøil jsem to, mám tušení že je to v rubrice motor.

aha, takze ciste teoreticky, kdyz ta civka bude spatna, tak nenastartuju ???