problemy s napätím

nazdar chlapi, mam dr 650 rs, a mam problemy, zrejme s dobijanim, za kludu nameram na kontaktoch baterky norm. 12,6 V ked to nakopnem tak na volnobehu nameram tak napetie na kontaktoch je okolo 3 voltov a so zvysujucim otackami napatie klesa k nule, a to asi nebude v poriadku, lebo mi napr. ani truba nejde, ci kontrolka na neutral ale akonahle zapnem svetla tak napatie v obvode vyskoci na 10 V a ked este zmacknem brzdu tak je obvode okolo 12 V, ked vypnem quazi tieto spotrebice tak napatie je znova okolo 3 voltov, co by malo byt podla mna v obvode na volnobehu okolo 13 V aby dobijalo baterku, prejavuje sa to aj tym ze mam takmer novu baterku, ked je plne nabita a hodinku sa povozim je stiahnuta, neviem ci je niekde skrat ale to by zas poistky vyhadzovalo...

Ahoj,
no covece 3V na akumulatoru, to vypada jako kdyby byl uz pekne srotovej, normalni spodni hranice pro trosku solidni zivotnost se pohybuje kolem 11V.... Zezrany baterky se chovaji ledas jak.... Zazil jsem, ze naprazdno mela baterie kolem 5V a pri zatezi se vzpamatovala a vyskocila na 11V. Zkus novy akumulator, abys zbytecne nehledal krpu.... hi

praveze to ze baterka ma len dva roky, a viem ako sa o nu starat, a je uz KO ako vravis, vyhodim ju, nabijem ju a uz nedrzi hustotu elektrolytu, skusim kupit druhu a uvidim ci ju bude tiez tak stahovat, za jazdy

..tak som teda kupil novu baterku, a to iste..po dvoch hodinach jazdy baterka vymlatena, nechapacka proste, urcite bude neco s dobijanim, ale neviem kde konkretne a do coho mam zapichnut:dry:

Sice mám DR chvilku,ale dle mého úsudku bych proměøil usměròovací diody.možná bude nějaká odpalena a dostává se ti na baterku støída (motorka vyrábí støídavý proud ,ale baterka je stejnosměrný) zkus je proměøit, vždy by měla propouštět jen v jednom směru ne v druhem, jestli ano, tak je proražená.dělalo to samé známému na JAWě 350.
Nebo ještě si zkus pøepnout měøák na støídavé napětí a změø baterku pøi nastartované motce. jestli tam bude okolo 12V tak je to diodou.
Hodně štěstí a snad sem ti pomohl

no nevím, já měl něco podobnýho ale bylo to kraasem (pojistky držely) cívka startéru měla kontakt na plusu s kostrou a žhavila se o sto šest a pojistky na to měli neutrální názor, ani se nehly a baterku to stáhlo během hoďky.

mal si pravdu kamo, presne som tam mal striedavy prud,jedna dioda bola odpalena,uz je vsetko OK.dik