Tuning baterky

Mám jedno menší vylepšení, tak se chci s Váma o to podělit.

Je to řešení jak nahradit baterku v DR pro verzi bez startéru. Startér by to neutáhlo, má to malý startovací proud. Vyrobil mi to kámoš ze starých baterek z notebooku. Respektive použil jen tři válečky, které pospojoval a dodal k tomu elektroniku, aby to zvládalo dobíjení klasickým způsobem a nebyla na to třeba speciální nabíječka.

Je to takový váleček o průměru cca 4cm a výšce cca 7 cm a je to mnohem lehčí, než klasická kyselinová pětiampérovka.

Výhody jsou jasné - úspora místa v kaslíku pro baterku a hlavně nemáš pod zadkem 3 deci kyseliny, která může v extrémním případě vytéct.

Zatím jsem to tam nahodil jen zkusmo nastartoval a projel po ulici. Vše funguje jak má. Během sezony to více otestuju, zda to nemá nějaké konstrukční nedostatky.

PS: Na fotce jsou ty baterky vyfoceny rovnou dvě

Zajímavé Z toho by měla Greta orgáč jako bejk.

Já jsem jezdil s total ko baterkou celou sezónu..Akorát jak jsem to našláp, tak mi blikalo světlo asi deset minut a pak už to šlo.
Ale toto mne zajímá - sleduj a referuj, kumpán posílá PCka do křemíkového nebe...