Vidle z krosky na DR

Zdravim všechny.
Měl bych meší dotaz. Nemáte někdo zkušenosti s náhradou sériovách vidlic za vidle z krosky? Mam DR 650R rv 92. a uvažuju o tom že bych vyměnil seriový vidle za něco lepšího. Zkuste mi poradit jaký vidle by se dali použít.
Pøedem díky.

to by me taky zajimalo

Koukám,že po víc jak čtyři roky to nikdo neřešil nebo ho to nezajímalo.
Minulou sobotu jsem okukoval Kawu KLR(X)650 a ta měla vepředu Upsidy a vypadalo to nejen na pohled lepčejší.
Zatím jsem do toho nějak nešťoural,ale docela by se mně líbilo mít na předku o něco lepší vidlici. Ale to bych pak asi začal přemýšlet i o zadku a pak ještě o tom a o tom a nakonec by asi bylo rozumnější vyměnit motorku(to nechci). Ale ta vidle by byla fajn. Na silnici seriovka vystačí,ale v trochu drncatějším terénu už to není takové sametové.
Třeba s nějakou lepší vidlicí máte za tu dobu někdo nějakou zkušenost nebo info.

Viděl jsem akorát na setkání BIG, jedno DR 650 (myslím že mu říkaj Čert), jednoho Biga a jednu Afriku, všechno myslím s nějakou Kayabou. Takže to jde

Neříkám že to nejde (už jsem viděl i DR 600 s vidlí z KX 250), ale přesně jak jsme se bavili s Motejlem Kubou: Dáš lepší vidle a nebude tomu stíhat centrál, dáš jiný centrál a nebude stíhat kyvka. Dáš jinou kyvku a nebude stíhat rám. Upravíš rám a už jsi uplně někde jinde než si původně být chtěl (hlavně finančně). Ikdyž je fakt, že lepší vidle jsou lepší vidle - hlavně širší průměr trubek kvůli tuhosti.

Jinak tady je trocha inspirace jak to udělali jiní (doufám, že to tady ještě nebylo): www.advrider.com/forums/showthread.php?t=239519

Doporučuju to projet celé - maník si s tím fakt pohrál.

Tak to je taky správnej magor

chlapec rakouskej si teda vyhral original dilu tam teda moc už nema
srdce mu buší pro DR

To teda koukám co je na té motorce věcí . Jestli není lepčí jezdit.

Horší když to jezdit přestane

Sakra tady je mrtvo! Nechci zakládat nové téma, tak si postěžuju sem.

Paja napsal:

Sakra tady je mrtvo! Nechci zakládat nové téma, tak si postěžuju sem.

jsem taky mrtvej byl

nerouhej se čéče

pazhaut napsal:

Paja napsal:

Sakra tady je mrtvo! Nechci zakládat nové téma, tak si postěžuju sem.

jsem taky mrtvej byl

Co tě nezabije, to tě posílí.
Naštěstí.

Tak jsem je namódil na DRaka. Jsou to vidle z Kawasaki KX500. Dohodil mně je Pivča od kámoše. Je to i s předním kolem,kotoučem,brzdičem.
Zatím je to ve fázi úprav,příprav atd.
dedaveverka.rajce.idnes.cz/Vystava%2Cpes...a_moto/#DSC04144.JPG
dedaveverka.rajce.idnes.cz/Vystava%2Cpes...a_moto/#DSC04145.JPG
Dal jsem je na malou repasi a zatim jsem je nemohl oprubnout v blátě-je tady spoustu ledu,ale snad se to brzy zlepší. Je na nich ještě spoustu vychytávek,úprav,ale snad to dopadne OK. Blatník bude modrý-až to oprubnu při jízdě. Maska bude taky jiná.

Vypadá to dost dobře! Napiš pak jak se to projevilo na jízdních vlastnostech

Hm, šikovnej Martin, sis máknul

Jízdní vlastnosti asi dobrý, takhle "ty vidle" skákaly např. v Krásným Dvoře

Zatim je to stále ve vývoji. Je blbý,že je zima a nedá se to vyzkoušet.
Narodilo se mně v palici,že asi budu předělávat motorku na jaro a podzim a pak zase na silnici na léto.
Ale až to projedu a otestnu-tak budu moudřejší a pak se taky rozhodnu,co dál.
Samo,že pak dodám lepčejší fotky a možná i něco sesmolim.

Martin: Tak už něco sesmol. Koupil jsem si apsajdy i s celým předkem z neznámého stroje a v zimě to tam hodlám taky naprat. Dej nějaké tipy a triky.

PS: Pak tu vidli nafotim a dám sem, jestli někdo z Vás nepozná, z čeho to je odoperované. Takhle nemám vůbec páru, kolik do toho přijde oleje a na jaký typ motorky kupovat pouzdra...

Nazdar Heki.
V poslední době mně to nějak nepíše. A taky navíc jsem ty vidle voperoval již před nějakou dobou.
V blátě je to rozdíl znatelný. Mají stavitelnou tuhost i ponořování(nebo jak se to správně píše) . Stačí nahoře nebo dole naklikat a je to hned znát.
Kluk,který mně je kontroloval,říkal,že to nebude to pravé ořechové. Dvoutakt,že má jiné vnitřnosti vidle než 4takt ohledně těžiště a váhy...
Ale pro to mé domácí žvýkání to je dostčující.
Je pravda,že naposledy jsem na chlupatých pneu jel už hodně dávno,ale i na silnici je to poznatelné.
To,že nevíš z jaké moto jsou-to asi nebude až takový problém. Změříš průměry a jiné vzdálenosti a ten,kdo se pérováním zabývá,tak ti určo poradí s olejem,pouzdry atd.
Jinak,kdyby jsi se občas ukázal na setkání,tak bys je mohl vidět naživo.
Největší problém byl v ložiskách v krku-rozměry,udělat podložky,vybrat ty nejvdodnější. Kdyby byl soustruh po ruce-možná by byl výběr ložisek rychlejší.

Martin: Já ty tvoje vidle viděl onehdy ve Vyškově - i jsme se o tom lehce bavili. Ty moje nahoře štelování nemají, dole jsem to ještě nezkoumal. Z krosky asi nejsou, páč na horních brýlích je i nějaká spínačka. však já to nafotím a třeba tu někdo poradí - beztak jsme tu všichni chytří jak rádio , že to bude jízdní přínos proti těm špejlím co DR 600 sériově má, o tom nepochybuju. Spíš mi šlo o technické úskalí to narvat do rámu od DR - jako na co se mám připravit psychicky. Ty ložiska snad nějak domyslím. Soustruh není problém.