Vule na spojce

Zdar, mam DR 650 SE, cca 28 tis. km. Pokud nastavim na pacce spojky podle manualu vuli 5 mm, nezaradim rychlost, protoze spojka nevypne. Kdyz lanko spojky nasponuju, vypina spojka dobre - i jeji chod je bezproblemovy. Jake mate zkusenosti vy? A pak jeste jeden problem - obcas mi po jizde prestane svitit kontrolka neutralu. Stava se to nepravidelne a pak ani nejde nastartovat motor - pojistka nepozna, ze je zarazeny neutral a tak starter netoci. Po par minutach stani je zase vse o.k. V drateh to neni. Nesetkal jste se s tim nekdo?

S tou spojkou: musis citit doel kolo tiahla ked ho potiahnes volu ze ten ozubeny hreben co je dnu chodi s volo v horizont polohe

DRTOMI napsal:

S tou spojkou: musis citit doel kolo tiahla ked ho potiahnes volu ze ten ozubeny hreben co je dnu chodi s volo v horizont polohe

Je tohle nějakej jazyk? Chlape, vždy tomu není rozumět...

Dikes, myslim, ze rozumim.

Dikes, myslim, ze rozumim.

hehhe ta je jazyk kmena DR

dnes tu mal byt prispevok o SPOJKE kt. som napisal ja, tam uvidis na konci o com je rec

Nazdar všichni,
mám drobný poznatek a zároveò také dotaz týkající se vùle na spojce.Mám DR650R,r.v.91.Spojkové lamely mají po výměně najeto 700 km.Když na studeném motoru nastavím dle manuálu vùly na páčce cca 10 mm,tak po ohøátí na provozní teplotu se vùle během jízdy změní na cca 20 - 30 mm.Po vychladnutí motoru je vùle zase těch 10 mm.Je to normální,má to nějaké opodstatnění,nebo.............?!Díky Míra.
LFC1 napsal:

Zdar, mam DR 650 SE, cca 28 tis. km. Pokud nastavim na pacce spojky podle manualu vuli 5 mm, nezaradim rychlost, protoze spojka nevypne. Kdyz lanko spojky nasponuju, vypina spojka dobre - i jeji chod je bezproblemovy. Jake mate zkusenosti vy? A pak jeste jeden problem - obcas mi po jizde prestane svitit kontrolka neutralu. Stava se to nepravidelne a pak ani nejde nastartovat motor - pojistka nepozna, ze je zarazeny neutral a tak starter netoci. Po par minutach stani je zase vse o.k. V drateh to neni. Nesetkal jste se s tim nekdo?

Míra - to je nějaký divný, máš tu spojku dobøe poskládanou? Mě taky pøi jízdě "trošku vadne", jako že se zvětšuje vùle na páčce, ale tak nějak pøirozeně, né tolik :-o

Mně taky trochu povolí,ale né o cenák.Jinak tam nemusíte nastavovat centimetr vùli,stačí 5 mm a po ohøátí tam je okolo 8 mm což je dostačující,Jinak když jezdím po zadním,tak si vùli pøenastavím a pak si to zas hodím do normálu

Pivča-možná jsem to s tou vùlí po zahøátí trochu pøehnal,ale o 10 mm se vùle zvětší určitě.Ještě tomu dám nějaký čas.Moc na motce nejezdím.Jinak mi lamely měnili v moto-servisu,tak pøedpokládám,že snad neudělali soudruzi z NDR někde chybu?!Jinak díky za reakci.

Míra - ono měøit tu vùli no ... každej naměøí to co chce, v manuálu je to nějak popsané, ale øíkám narovinu, já to nikdy neměøil a ani nebudu, vyrostl jsem na pinckovi, fichtl mi cit pro spojku naučil dostatečně

Pivča-vždyď já taky na pincku vyrost.Máš recht.Spojka neklouže,pøevodovka øadí,vyøadit se dá,tak to øešit nebudu!Je tøeba hlavně jezdit!

Je tøeba hlavně tam mít alespoò nějakou vùli

Prostě hlavně aby tam nějaká vùle byla, ber za páčku a koukej dolù k táhlu spojky jestli se hýbe hned když se dotkneš páčky nebo ne. PO zahøátí oleje se vùle zvětší - to mi pøijde normální, taky mi to dělá, už několik let a spojku vážně neøeším. Za studena mám páčku s vùlí sotva pár mm, pak se to na konci páčky zvětší někam k těm 10mm(upozoròuju na konci páčky, to není zas tak moc). Nastavoval jsem ji všeho všudy párkrát, spíš když provádím nějaké úpravy na øidítkách apod. Už když jsem motku kupoval brala víc na konci - měl jsem zato, že je pøed smrtí a jezdí dodnes... Snad to tak ještě dlouho vydrží.