Výrobců tlumičového oleje je celá řada takže vybrat si může každý.

Důležitá je však viskozita!

Viskozita je "hustota" oleje a značí se číslem od 5 (řídký) až 20 (velmi hustý).

U motocyklu DR 650 výrobce doporučuje viskozitu 10.

A nyní k samotné výměně.

Demontáž vidlice 

1. postavíme motocykl na hlavní stojan (pokud nemáme hl. stojan nějak motorku podložíme aby stála sama.
2. sundáme přední kolo
3. odšroubujeme brzdový třmen
4. povolíme (zatím nevyšroubováváme) zátky na tlumičích (nahoře u řidítek ty velké stříbrné)
5. povolíme horní šroub a dva spodní šrouby na brýlích
6. do merery v brýlích vsuneme např. větší šroubovák aby se oka roztáhla
7. vyjmeme celý teleskop
   

Výměna oleje

1. vyšroubujeme horní zátku POZOR!!! zátka drží pružinu, dejte si pozor aby vám pružina nevilítla a nezranila vás POZOR!!!
2. vytáneme pružinu
3. otočíme vidlici vzhůzu nohama a vylijeme starý olej (můžete vidlici vytřít např. hadrem ale tak aby vám tam nezůstal)
4. vezmeme nový olej a nalijeme ho do vidlice množství 536ml pro typ R a RS pro RSE 570ml.
5. vložíme pružinu zpět do vidlice tak jak byla
6. zašroubujeme horní zátku

Zpětná montáž vidlice

1. vsuneme vidlici do brýlí (opět si pomůžeme šroubovákem)
2. na horních brýlích by měla utažená zátka vyšuhovat na výšku svého okraje
3. dotáhneme spodní dva šroby utahovacím momentem 19-28Nm
4. dotáhneme horní šroub na 25-39Nm
5. namontujeme blatní, brzdový třmen a kolo a máme hotovo

Tento postup opakujeme pro obě dvě vidlice. 

Napsal: admin (za případné škody neručím vše děláte na vlastní nebezpečí)