Když jsem najel asi 2 000 km, začal se motor chovat divně. Hodně se to hřálo, otáčky motoru na volnoběh kolísaly v rozmezí i 500 ot/min.

Odvezl jsem to k mechanikovi, který poslechem určil (jak se později zjistilo tak přesně) diagnózu – zadřený rozvod. V motoru DRka je oproti srovnatelným strojům od Yamahy a Hondy pouze 2 litry oleje. To je sice dobré kvůli hmotnosti, ale na takhle velký motor to není moc. Olej v motoru ubývá (někdy i 0,4 l na 1 000 km) a jeho hladinu je třeba často kontrolovat. Při poklesu hladiny pod spodní hranici většinou velmi rychle odejde rozvod. Tyhle motocykly na to prostě trpí.

Takže už vím, co předešlý majitel zanedbal. Bohužel se rozhodl „to opravit“ a sice tak, že vačku obrousil na brusce a navařil na ní vrstvu materiálu, který potom upravil do přibližného původního tvaru. Na fotografii je dobře vidět co je původní a co navařovaný materiál a jak odborně byla práce dělaná:

Vačka je na povrchu upravená tvrdochromem a svářečkou „opravená“ vačka, která tuto úpravu postrádá vydrží tak 2000 km. Během kterých ovšem dokonale zničí vahadla.

Na detailu je vidět, jak vypadá původní povrch a kde začíná problém:

Vahadlo je výkovek do zápustky a plocha, kterou dosedá na vačku je nitridovaná. Když se tahle vrstvička odře, jde již všechno rychle. Ventilové vůle se zvětší a motor se začne chovat „jinak“.

Na vahadlech si se svářečkou neškrtne nikdo. (to není úplně pravda vahadla i vačka jdou repasovat navařením, zabroušením dle šablony a nitridováním povrchu ale neuděláte si to doma poznámka admina) Nezbylo než součástky vyměnit. Platil jsem za vačku 5 280 Kč a za vahadla 3 820 Kč (sací 1980 Kč, výfukové 1840 Kč). Na internetu vačka 110 $ a vahadla 38 $ a 40 $

ZDE 

Práce přišla na 3 000 Kč. Ale už to zase šlape. Při dobré údržbě a včasném dolévání oleje vydrží vačka klidně 70 000 km.

 
Varuji proto všechny, kdo se chystáte koupit ojeté DR. Zkontrolujte si stav rozvodu i v případě, že se prodávající dušuje, že olej „kontroloval a doléval“.

Napsal: Xebece

Komentáře   

-1 #8 Drack 2011-01-22 23:59

Nevíte někdo jestli je rozdíl mezi 600 a 650 co se vačky a vahadel týče? :no-comments:

+1 #7 jira 2010-04-09 19:15

cau. mam DR 650 a potrebuju sehnat dily na zadrenej rozvod hlavu vacku viko a vahadla. nemate nekdo,nebo aspon kontakt i na nove? a mam jeste 4 DR600 na prodej nebo na dily. ale nejvic jsem spokojenej s XT600 od yamahy ale nic proti DR. prosim poradte

+1 #6 Mára 2010-03-27 21:24

Blázni olej musíte kontrolovat před každou jizdou nebo vas to nekde vymrdá a ještě si dáte po držce..to drko 650 r si veme klidne i třičtvrtě litru za odpoledne!jestl i za to taháte tak to kontrolujte.kdy ž to honíte tak to žere víc olej ajk benzin caau

+1 #5 Giovany1971 2010-03-07 17:29

To je fakt prasarna,,, V Česku je problem asi koupit i moto,, asi stejný problem jako s auty stočene tacho a nachystané k prodeji po Česku :Pirate: :Pirate:

Než jsem koupil moji Suzinu tak jsem objel hodně inzerátů,ani v Italii kde jsem už 10let tak nějak na střídačku s Českem jsem moto nekoupil páč maji hrozně moc najeto

Výřešil to můj bratranec poslal mi Dr-ko z Floridy v zánovním stavu mělo 1500 mil ale je to také poznat.

-1 #4 Adam 2009-09-20 13:07

zdravim lidi potrebuju nak objednat par veci jako hlava vacku a vahadla nevim kde a za nejmin penez?? prosim napiste mi na mail dik moc

-1 #3 ZdenekPr 2008-07-31 19:11

Stalo se vám, že jste mìli chycenou i hlavu, pøi zadøeným rozvodu?

-1 #2 Zdeněk Pazhaut 2008-01-02 23:26

no ted to resim taky vacka neni sice chycena ale vahadlo a hlava taky (ulozeni vacky) no snad se mi to podari vyresit za rozumny peniz PS:Proberem krom jineho u perníkáøù

-1 #1 Wosa 2006-04-10 18:36

taky se mi stalo n?co podobnýho, nedolil jsem a bylo to, našt?stí to odneslo pouze jedno vahadlo, va?ku a víko hlavy, kv?li uložení va?ky, jsem nechal zkontrolovat byla našt?stí v po?ádku, vahadlo m? v origoš n?meckém krámu stálo 900K?, od tý doby kontroluju olej pokud možno p?ed každou jízdou. KONTROLUJTE JEJ TAKY, DRko je opravdu náchylný na olej tak bacha na n?j!

Obnovit seznam komentářů
RSS informační kanál komentářů k tomuto článku.

You have no rights to post comments