Download menu

Hodnocení uživatelů: 1 / 5

Aktivní hodnoceníNeaktivní hodnoceníNeaktivní hodnoceníNeaktivní hodnoceníNeaktivní hodnocení
 
Stalo se to asi před pěti lety, jedu si v krásném letním dni na výlet a nacházeje se někde na Sedlčansku jsem pln očekávání co hezkých zatáček přinese naplánovaný výlet do jižních Čech. Vyrazil jsem brzo a tak jsem řešil snídani až po cestě, koupil v sámošce  něco k snědku a na příhodném místě u lesíka zastavil abych posnídal. po jídle jsem chtěl pokračovat v cestě, sednu na motorku, našlápnu ji, stisknu spojku a v tom "rup", spojková páčka mi povolila pod rukou a jen tak volně se bimbala ve svém uložení. Sakra co to je? Nejdřív jsem myslel že jen nějak vypadlé lanko nebo podobná banalita. Mýlil jsem se, bylo to prasklé spojkové lanko! Se zděšením v očích sem se snažil vrátit čas , nebo něco. Seděl jsem tam a dumal co budu dělat, komu zavolám aby pro mě přijel. Kámoš co měl Ford Tranzit byl zrovna na Moravě a nikdo jiný mě nenapadal, už jsem myslel že dojde na nejobávanější scénář. Nechat motorku u dobrých lidí na dvorku, jet domů vlakem a pak řešit nějaký odvoz. Po delší době co se mi v hlavě honily nejrůznější myšlenky jsem si řekl že to musí jít nějak dojet, brácha mi taky vyprávěl jak jel v autě sto kiláků s prdlým spojkovým lankem. Řazení by neměl být problém, koneckonců mám pár kámošů co mi tvrdí že normálně na motorce řadí bez spojky, jenže jak se rozjet? No štěstí bylo že to bylo zrovna na kopci. Našláp jsem to, pustil s kopce a když jsem usoudil že je pravý čas, lupnul jsem tam dvojku a hned přidával trochu plyn. Klaplo to, jel sem. Řazení nahoru šlo celkem hladce, dolů to bylo horší. Nechal jsem otáčky klesat až co motor zvládal a pak sešlápl řadičku, rychlost zapadla v pohodě, ale se znatelným škubnutím, bylo mi to trochu líto, ale jel jsem. Jel jsme samozřejmě hodně pomalu a horor nastal když jsem se blížil z vedlejší na hlavní, ale ten den jsem měl štěstí v neštěstí a měl jsem skoro všude volno a mohl jet. Jen párkrát jelo po hlavní auto a to zase byla klika že to byl přehledný úsek a já ho viděl už z dálky a tak jsem mohl korigovat rychlost tak abych přijel na křižovatku v pravý čas. No řeknu vám byly to nervy. Dojel jsem takhle až do Prahy do Podolí. Moji spanilou jízdu bez spojky ukončila až křižovatka na Dvorcích, ta červená se tam prostě uhnízdila tak dlouho že jsem musel zastavit! No a pak už jsem se nerozjel. Tenkrát jsem parkoval motorku v jednom dvoře ve Spálené ulici na Praze jedna a tak jsem to tlačil až tam. Je to asi sem kilometrů. naštěstí po rovině. Člověk by nevěřil jak dokáže naštvat tak nevinný projev účasti jako je otázka "copak, nejede ti to?" Když jsem tuhle větu slyšel už asi po páté, opáčil jsem zlostně "Jede, já si to tlačim jen tak cvičně vole!" No možná jsem měl být slušnější.  Ujel jsem takhle něco málo přez padesát km. A aby toho nebylo málo tak nové lanko které mě stálo asi 1200,. a docela blbě jsem ho sháněl, prdlo znovu asi za rok na to, takže sem si to zopakoval. Pak jsem měl ještě hodně dlouho nepříjemný pocit pokaždé když jsem mačakl spojku:-)

Takže rada na konec. Na dolním konci spojkového lanka, kde lanko vychází z bowdenu a je přichyceno k raménku ovládajícím spojku je taková gumová manžetka, která má bránit pronikání vody a nečistot. Krom toho tady to lanko vede kousek v takovém sklonu že pokud se tam voda dostane tak se tam bude držet a přesně tam bylo lanko pokaždé zrezlé a tam prasklo. Ta manžeta prostě nezabrání všemu. Od té doby to často kontroluju a mažu. Máte s tim někdo nějakou zkušenost a případně ví někdo kde sehnat lanko za přijatelnou cenu? Kdyby náhodou...

Komentáře   

+1 #7 kapitank1400 2012-06-24 20:28
Tak vám tady dávám novou informaci o unikátní opravě plynového lanka a to bez rozebrání motorky.
Díky nové technologii, jediné na světě. Jedná se o opravnou sadu plynového lanka na cesty.
Oprava není dočasná ale trvalá, práce montáže trvá necelých 15 minut a tedy není nutné se vracet po návratu z cest, k dalšímu servisnímu zásahu !
Tedy není třeba kupovat originální kompletní sadu lanka s bowdenem, za nemalé peníze.
Vše najdete na Motorkářích.cz v PR článku - Firmy , nebo přímo tady http://www.soscablekit.com
Citovat
+1 #6 StanleyP 2010-02-20 10:34
No aj ja mam uz vsetky lanka opravovane. Aj mne uz raz spojka rupla, nastastie blizko domu. momentalne mam spojkove lanko z jawy v pôvodnom bowdene. Jeden koniec je origos ktory tam bol od vyroby. druhy koniec pri packe mam vyrieseny tak ze tam mal pripajkovanu hlavicku zo spicu z bicykla. Hlavicka je prevrtana na potrebny priemer aky ma lanko (cca 2,5mm). Zatial to drzi dobre, ale neverim tomu velmi. Co uz ked je niekto zgrlos... :-)
Citovat
-1 #5 Jan Fojtík 2008-08-27 13:21
Já si lanka opravuju sám. Lanka se prodávají v metráži a na konce staèí pomocí cínu a pájky naletovat a vybrousit to, co potøebuju :-) Už mám takhle opravované lanko spojky (ruplo u páèky) a drží dobøe. U Jawky mi takhle opravený lanka držely líp jak kupovaný
Citovat
-1 #4 Pivča 2008-08-13 15:52
Já to tam zatím nemám. Ty sady mají napø. tady - http://motoobchod.motonet.cz/skupiny.php
Citovat
-1 #3 Venca 2008-08-13 09:18
Èokoládou jo? A máš s tím zkušenost, bál bych se že to nevydrží, je tam pøece jen dost velkej tah. Opravné sady a kde to maj? Ale to se asi nedá použít když ti lanko rupne tøeba 10 cm od konce ne?
Citovat
+1 #2 Zdeněk Pazhaut 2008-08-12 17:35
do prcic to tak potkat me tak nevim :-? radim bez spojky normalne ale jak bych ji naslpl to nevim. asi snad jen ten kopec. no kdyby byl starter tak by to snad slo? co vy na to cudlikari? :P
Citovat
-1 #1 Pivča 2008-08-11 21:33
Pìknì jsi to napsal ;-) asi bych dìlal to samé. Nechají se koupit opravné sady na spojková a plynové lanka. Jinak na spojku to není problém, ten váleèek dole provrtat, dát lanko skrz nìj a zajistit èokoládou. Když si s tím trošku pohraješ, ani to tak hroznì nevypadá. S plynem je to horší ...
Citovat

Přidat komentář


Bezpečnostní kód
Obnovit