Baterie do SE

Začíná mi pomalu dosluhovat baterka v SEčku, je tam poøád originál z výroby:woohoo: Tak dumám nad tím, jakou nejlepší baterku tam dám. Výrobce doporučuje typ baterky YTX9-BS která má hodnoty:
Napětí: 12 V
Kapacita: 8 Ah/10hod

Napětí 12 voltù je jasný, ale co ta kapacita? Koupit tu doporučenou výrobcem nebo čím větší kapacita (dražší) tím lepší?
Co startovací proud?
Pozor na rozměry baterky, aby se vešla.

Výrobcù je taky dost,ale asi pùjdu do baterky značky Yuasa.
http://www.motoobchod.cz/baterie-a-nabijecky/baterie/9493-2/ytx9-bs-super-mf

Jakou máte baterku vy a co by jste poradili?

Tak tuhle tam mám taky a taky asi dosluhuje, je na ní už i boule. Nikde jsem na ní nevyčet, jak je stará ...

\&quot;Vystartoval\&quot; jsem jí po delším stání do mrtě a øíkám si, že už není stejně co zkurvit, tak jsem si dal na \&quot;normální\&quot; nabíječku. Na tý baterce píšou, že je možný ji nabíjet i proudem 4 A po dobu 1 hod. Já pøi tom nabíjení naměøil asi 1-1,5 A ale hrozně velký napětí 16,5 V. No ale baterka zatím drží a startuje v pohodě což asi dlouho trvat nebude, ale koupim tu samou <br /><br />Editováno: Pivča, at: 2008/01/09 19:27

Tak jsem dnes uvažoval,že bych tu baterku dal chvíli na nábíječku,ale nevím co to udělá a jestli tam mám gelovku.Ale asi jo,ta se prý nabíjí nějakými impulsy.Jak to øešíte,dáváte to na normální nabíjěčku na nějaké nižší hodnoty?Nechci ji zničit,ale občas by pøes zimu chtěla oživit,ikdyž jezdím stále,minimálně jednou týdně.

Na nabíjení gelovek bacha.Na ně se prodávají nabíječky zvl᚝ a nebo ty lepší sou kombinovaný.Gelovka nemá ráda rychlé nabíjení Tady na Bigaøích se o tom taky diskutovalo

Když klikneš na ten Honzovej odkaz a zvětšíš si obrázek té baterky, tak je na ní napsáno, jak se má dobíjet. Je tam i rychlá varianta nabíjení, proud 4 A po dobu jedné hodiny, což je celkem záhul.

Zdravím chci poprosit o radu, mám Suzuki DR 650 R SP42B, 20 kW a rok 91. Začalo to že mě lítaly otáčky nahoru na neutrál než jsou klasicky a světla zlobily, pak sem začal hledat problem kde může byt, potom mě napadlo že, bude něco špatně v el. našel vypálenou pojistku patnáctku, co je pod sedlem za baterkou, tak sem dal nabit baterku a vyměnil pojistku (těch bylo potom více spálených) a zkontroloval kabeláž, nějaký čas fungovalo vše normálně, pak po měsíci přestala držet baterie napětí, mám typ:
Varta -12N5-B
YB5L-B
12V 5Ah 30 A(En)

Koupit baterku stejnou nebo něco bezúdržbového. Děkují moc za názory.

Dej tam ten typ,co tam má být.Myslím co se týká označení,z toho totiž vyplývají rozměry baterie,abys ji dostal do toho kastlíku.Já tam měl asi šest let Bannerku,nevím jak jsou na tom kvalitou dnes.Potom jsem koupil Yuasu,je tam třetí rok.Na Vartu jsem moc chvály neslyšel,ale osobní zkušenost nemám.
Co se týká údržby,tak dnes už jsou snad všechny bezůdržbové.Naliješ tam elektrolyt,pokud už tam nebude od prodejce a pak jen občas dáš na nabíječku,když přes zimu nejezdíš.Ten elektrolyt je lepší když tam není nalitý nebo ho tam nalije prodejce při koupi.Pak máš jistotu,že to někde měsíce neleželo naplněné a bez náležité péče (dobíjení)
Sice mám Séčko,ale to není podstatné....