Download menu
Vynechává v otáčkách
- Spider83
-
Autor tématu
- Offline
- Uživatel
-
Méně
Více
- Příspěvky: 2
- Obdržená poděkování 1
7 roků 9 měsíců zpět #21000
od Spider83
Vynechává v otáčkách vytvořil uživatel Spider83
Zdravím 
Před měsícem jsem koupil DR650R r.v. 1990 - kickstart. Motorka za studena chytá bez problémů, když je teplá ještě líp. Volnoběh drží.
Avšak trpí závadou, se kterou si nevím rady.
Když je studená i teplá do 4 - 4,5tis otáček jede perfektně. Zabírá od 2000 otáček a táhne plynule v celém spektru. Jakmile se dostanu k 4500 otáčkám, začne vynechávat, cukat atd. Karburátor jsem čistil, přetěsnil, vša je nastavené. Žádné vrypy, praskliny ,deformace atd. Tryska je tam daná orig atd. Vzduchový filtr a celé sání - čištěn, bez defektů. Svíčky nové.
Co jsem vypozoroval:
Obě svíčky hlásí velmi slabou jiskru - za světla není skoro vidět a za šera je tak malá, že je také blbě vidět. Nicméně motorka perfektně chytá a na volnoběh běží. Když vytočím nad 4500 otáček, chová se motor jako by nestíhal dávat jiskru v horní úvrati a motor tedy zhasne, chytí se, zhasne atd. když plyn pustím a klesne pod 4000, trvá cca 10 - 15 sekund než se motor zklidní a zase jede naprosto plynule. Tedy napadá mě, že ve vyšších otáčkách zapalování je mimo mísu a válec se uchcává a proto slabá jiskra má problém vůbec zapálit.
Kde tedy hledat závadu - cívka ? CDI zapalování...či jinde ?
Díky moc
Lumír

Před měsícem jsem koupil DR650R r.v. 1990 - kickstart. Motorka za studena chytá bez problémů, když je teplá ještě líp. Volnoběh drží.
Avšak trpí závadou, se kterou si nevím rady.
Když je studená i teplá do 4 - 4,5tis otáček jede perfektně. Zabírá od 2000 otáček a táhne plynule v celém spektru. Jakmile se dostanu k 4500 otáčkám, začne vynechávat, cukat atd. Karburátor jsem čistil, přetěsnil, vša je nastavené. Žádné vrypy, praskliny ,deformace atd. Tryska je tam daná orig atd. Vzduchový filtr a celé sání - čištěn, bez defektů. Svíčky nové.
Co jsem vypozoroval:
Obě svíčky hlásí velmi slabou jiskru - za světla není skoro vidět a za šera je tak malá, že je také blbě vidět. Nicméně motorka perfektně chytá a na volnoběh běží. Když vytočím nad 4500 otáček, chová se motor jako by nestíhal dávat jiskru v horní úvrati a motor tedy zhasne, chytí se, zhasne atd. když plyn pustím a klesne pod 4000, trvá cca 10 - 15 sekund než se motor zklidní a zase jede naprosto plynule. Tedy napadá mě, že ve vyšších otáčkách zapalování je mimo mísu a válec se uchcává a proto slabá jiskra má problém vůbec zapálit.
Kde tedy hledat závadu - cívka ? CDI zapalování...či jinde ?
Díky moc
Lumír
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
- Spider83
-
Autor tématu
- Offline
- Uživatel
-
Méně
Více
- Příspěvky: 2
- Obdržená poděkování 1
7 roků 9 měsíců zpět #21005
od Spider83
Odpověděl Spider83 pro téma Vynechává v otáčkách
Zdravím,
vyřešeno. Vyměněna fajfka z VD05 na XD05. Druhá fajfka neměněna + nainstalován nový koš držák filtru sání. Překvapivě se vynechávání uklidnilo...
vyřešeno. Vyměněna fajfka z VD05 na XD05. Druhá fajfka neměněna + nainstalován nový koš držák filtru sání. Překvapivě se vynechávání uklidnilo...
Poděkovali: Piwča
Prosím Přihlásit se nebo Vytvořit účet připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.236 sekund