pomooooooc se startováním

Tak se mi stalo:Po zimě sem vyměnil co stálo za p.d a světe div se i s novým výfukem akrap samo domo vyjel!To byl jeden výkend!Startování šlo sice ztuha a nastartoval sem.Potom sem se jel v týdnu projet a baterka nechtěla moc točit,ale nakonec se draka na potøetí natočil a po cestě se dvěma pauzama taky.Potom byla asi týdení pauza a batery out!!!!!Tak se ji dal na nabíječku a opět na 3tí start vyjel.No a pak sem vyměnil olej,olejový filrt,vzduchový filtr,trošku omotal páskou kabeláž,místo kontrolek v palubce dal led dyody a............kua do dneška nenastartoval!!!!!!!!Jestli potøebuje někdo RYCHLE rozborku volnoběžky tak to dělám za 15 minut!!!STAHOVÁK MÁM.Díky Admine!! A teď bych potøeboval VAŠI radu a nebo PROSÍM pøíďte! Navaøím,Ubytuju,zaplatím!!!! Kua už si fak nevím rady.Posledí možnost je to pustit do MACOCHY:angry:

Hlavně klídek, panika je minimálně pùl problému. Baterku máš asi v øiti, nákup nové tě asi stejně čeká, mě brzo taky

Když to nechce do 5ti vteøin chytit, hlavně pøi opakovaném startování, tak má 99% lidí tendenci pøidávat rukojetí plyn, stejně jako já no a to je pak úplně v perdeli.

Von ten samo doma Akrapovič bez poštelování karbce, nebude na ty starty asi taky moc zvědavej ...

Jedno dobré pravdivé pøísloví-dokud DRko fachá tak není dobré se v něm vrtat.Jinak to zkus se silnější baterií,jak píše Admín,tak sice mùže točit motorem,ale už nezbývá tolik šávy pro ostatní eletroniku-jo my s nakopávačkou se smějem

Tak jo dám na tvoji radu a prvně vyměním baterku.Buhužel nemám nikoho známího abych ji změøil odporovou skoušečkou.Na ní jde poznat hned jestli je baterka mrtvá.Měøil sem jen voltáž a ukázala 12,20V,což je vpoho.Volnoběžka se točí jedním směrem lehce a druhým tím ani nehnu,ale pøi startování se ozývají neskutečný chrastivý zvuky a asi po tøetím protočení motoru pøestane baterka točit jakoby neměla sílu:angry: No a pøes autobaterku pomocí startovacích kabelù se to ani nepøekulí a jenom se žhaví kabely ke startéru

Tak mám novou baterku a je to poøád v kelu:angry: Pøi staru se motor otočí pouze do komprese a pøez ni se nedostane:( jenom když pomùzu rukou dekompresoru tak se protočí vícekrát a když ho pustím tak zase dojde do komprese a zastaví se.Mám podezøení jestli není v ø.ti startér.Už sem ho demontoval a dám ho na stolici pøeměøit.Ještě jeden poznatek.Když obejdu startovací relé a startuju na pøímo tak je to poøád stejný.Už sem bezradnej,konec dubna ajá ještě poøádně nevijel.Nejhorší je že nemám pøes týden čas to øešit paaač sem dlouho v práci a pøes víkend nikoho a nic neseženu:angry:

Ještě dotaz,máš dobøe seøízené ventily a dekompresor

Díky za dotaz ale výše píšu co sem dělal

Nechci dělat rozumy, ale já měl stejný problém a bylo to volnoběžkou. Otočilo to vždy jen jednou a potom, jako by neměl starter sílu, a pøemýšlel jsem o jeho výměně. Došel mechanik podíval se co to dělá, ani to nerozdělal,a jenom øekl , to je jasný, kup volnoběžku. Koupil jsem novou volnioběžku a od té doby O.K. Takže podle mě je to na tuty ono.

Ahoj.
Nevim co to muzee být za zavadu ale TADY na ty strance je DR na dily. Ja uz od nej mam spinacku plasty a nosic a v pohode. Tak kdyby si neco potreboval tak mu zavolej!!

Chlape díky za typ!Jen doufám že tam bude mít něco po neděli,to už budu najisto vědět čím to je,pááááč ji vezu k mechanikovi co ještě nezklamal!!!

Ahoj Backmane, díky za email, jasně, nejdøív to vyøeš s tím startováním, pak až to , na čem jsme domluveni. Sleduji tvoji diskuzi a zajímalo by mě, jestli ten problém se startováním už byl v minulosti, myslím dlouhodobě. Pokud to pøišlo jen tak z nenadání, a tu volnoběžku, jak píšeš máš v pohodě, popø. nastavení dekompresoru, tak to asi bude fakt ten starter. Já øešil něco podobného, a høáli se mi kabely jak sviòa.., pak jsem rozebral starter, a dal jsem nové ložisko a vytočil to zadní futro, to bylo totál- díra elipsa. Mnohem se to zlepšilo. Volnoběžku trochu slyším, tak krátký starty a jde to. Ahoj a a to u mechanika klapne dobøe. PS: Jednoho tu mám taky a je GOOD, ale je to asi trochu z ruky,??

Ahoj Backmene, už startuješ? Popø. co to bylo? Popy

Tak vás všechny zdravím pánové a mám pro vás informaci o mém NESTARTOVÁNÍ!!!!!Jeden problém je vypadlý vymezovací kroužek v soukolí startéru a volnoběžky a druhý ,a to mě pos.r,že sem sundal papíroví těsnění pod levím víkem motoru a dal tam takovou gumovou mazaninu!!!!!!Nevěøil bych že každá desetina MÁ vliv na chod motoru!!! Oprava stála 600kč Ale i tak sem rád že ste se mi snažili pomoct aspoò po netu.Když sem øek mechanikovi možnosti které se naskýtají díky vaším skušenostem s problémy se startováním,tak aspoò mohl vyloučit fùru nepodstatnejch věcí a diagnoza a oprava trvala pouze 4 dny.Tak ještě jednou díky všem kdo měli trošku vùle.Karmu vám všem zvednout nemùžu,ale něco udělám s vašima ledvinama:side:

O.K.Pøijedeme i s baùžkem.Dcery nevozte:angry: Se spaním to snad nějak uděláme.

Ahoj.. mam se svým RSEčkem uplně stejnej problém.. Včera sem sundal oba kryty a koukal co by kde mohlo bejt a nic.. Jakou že ti to tam dal mazaninu pod to papírový těsnění?? Já včera sem skládal zpátky to soukolí u starteru a nejsem si jistej jak to tam má bejt všecko vymezený přesně aby to běželo protože mi to startuje blbě už dlouho. Je tady někde nějakej obrázek jak to má bejt přesně poskládaný?.. Vždycky to otočí a pak se to jako by sekne.. A mam i stejný příznaky jako přehřejvání se kabelů atd.. Díky Buri