zdechani, strileni, na maslu

Vanis007

čau,jak si dopad s motkou?Možná mám podobný problém.

vcera jsem spasil komplet druhy civky z motoru, tak to zkusim prehodit a uvidime. Kazdopadne se to zhorsuje a zhorsuje a pak to nastarotvat,, no nestesti. Na karbec jsem si supl na vypoustak hadicku a koukal jsem na hladinu a nevypada to nejak divne, ale presnost mereni je znacne omezena Tak doufam, ze to delaj bud snimace, nebo je nacla civka napajeni pro CDI.

Pro vanis007

čau,bylo to CDI.Objednal jsem ho z IGNITECHu,dal ho tam,zapojil dle návodu a nemá to chybu.

Problem se zda byt vyresen. Dve vyjizdky a zatim, tuk tuk tuk, v poho. Vymenil jsem komplet civky a v poho. Priklanim se k nazoru, ze napajeci civka zapalovani se pomalu loucila a jak spadlo napeti, tak kdo vi kdy a jak to palilo. Mozna k temu pomohl jeste hlinikovy "prach" v oleji. Dekuji za rady a napady

Kolik tě to stálo Kč?

Názdárek tak k tomuto tématu jen krátce.2krát venku karburace s čištěním.Seøízení ventilù.A stále nic.Pøíručka karburace a znova.Až na ten směsák stále mi to leželo v hlavě 1,5 otáčky od dorazu vytočit podle návodu.A je to špatně.Alespon pro moje derko.Zajet hezky daleko od lidí a skoušet pootáčet.Myslím že je to mnoho násobně vícekrát.Až se povozím tak ho znovu zatočím a dodam info o kolik je to pøesně.Nevím jestli je to odborné ale jede bez pif pav.

Tak to máš pravdu,že každá motorka,motor vyžaduje trochu něco jiného(to samé jako ženské) .

Je to tak a když už má motor něco naběháno tak se o to složitěji ladí

Zdravím mam dotaz jestli se vám to nekomu nestalo a co by to mohlo byt: letos me to udelalo pouze asi 4krat. Proste kdyz jedu tak nekdy ve 120 km za hodinu kdyz tomu nalozim tak to jako by motor uplne vypne a hned se chytne jako by na vterinu vynecha, a pak to zas zkusim a jde to hned v pohode. Svicky maj najeto 8000km. Co by to mohlo byt? Je mozny treba spatny benzin? diky za rady

Petr, to vypadá na policejní rušičku, voni jsou každej kvartál, jak popisuješ, takový snaživý

to by chtělo poladit karbec

jako díru v plynu to popisuje, ale to by dělalo i na místě ...

Zdravim tak mam dotaz jeste k tomu vynechavani ve vysokejch otackach. Dela to cim dal casteji. Svicky jsem dal novy NGK benzin tam jde, protoze misto palivovyho filtru jsem dal hadici na primo a proste to dela porad, zda se mi, ze je to cim dal casteji. Potreboval bych poradit cim by to mohlo byt, jestli se vam to nekomu nekdy nestalo? diky Petr

Podle mně to bude eletrikou.Někdy to zní neuvěøitelně,ale i veliká kokotina co dokáže někoho napadnout mùže být skutečnost.Mně se stalo,že mi motka vynechávala,taky ve vysokejch a hlavně v náklonu,nebo v terénu.Øíkal jsem si benzín,moc se mi do toho nechtělo,tak jsem s tím jezdil dál. bylo to eletrikou.Ještě v zimním období k večeru jsem se jel provětrat a motorka mi pøestala jet u prostøed pole po pěkným držkopádu daleko od civilizace a tak jsem to musel øešit tam.Po rozebrání karbce jsem zjistil,že tam chyba není.Hledal jsem až jsem našel prodøený kabel mezi nádrží a rámem.Byl to zrovna ten co vede k chcípáku na øídítku.Vysvětluju si to tak že v náklonu,kdy se nádrž hýbe díky pøelévání benzínu,ve vysokých otáčkách kdy pùsobí vibrace a v terénu kdy se vše co není na pevno mrdlá a to pøimáčklo svazek drátù o rám a tím se mi vlastně vypínala motorka a za ten okamžik protekl benzín do výfuku a když motoka zas chtla,blafnul i benál ve výfuku a díky tomu to støílelo lišky.
Závěrem-zkus okouknout eletriku,kostøení

diky za radu

Mrkni taky na ten koncák co je u stojánku