výkon.

Ahoj podle mě mùže být broblém v dodávce benzínu. Oddělej hadičku mezi kohoutem od nádrže a karburátorem (na straně karburátoru) v té kovové trubičce je malinký filtr. Mrkni na něj a vyčisti ho.
<br><br>Pøíspěvek editován: admin, v: 09/06/2006 19:03

no pokud to chvili bylo v pohode tak bych to videl ze mas nadrz plnou bordelu a proto se ti to furt zanasi muze se ti loupat zevnitr nadrz a to je blby zkus si vypustit nadr do nejaky bandasky
a zkoukni kolik ti v ni plave bordelu jinak vycistit nadrz to ti kdyz tak pak taky popisu

Tak sundas nadrz to jest bod jedna jak ji sundas to je tady nekde napsany v nejakym clanku. po sundani nadrze ji vypust do nejaky bandasky a vyplachni ji vodou nejlepe hadici. zavri kohoutek od nadrze a nasyp do no ni trochu pisku ale ne moc jemneho spis hrubej pisek a oblazky, nedoporucuju nic ostreho typu patky nedo tak o to se postara ten pisek . prilej tam vodu ale ne moc at to udrzis pak nadrz zavri a šejkuj je to makacka musis si dat bacha aby jsi \&quot;ošejkoval\&quot; vsechny strany takze to je prace aspon na pul hodky nasledne z toho vylej ty sracky vymontuj palivovej kohoutek, velice dukladne vyplachni nadrz a jeste dukladneji vycisti palivovej kohoutek, je mozna lepsi vyndat ho nazacatku a do ty diry narvat korkovej spunt no a pak to nech poradne na slunicku vyschnout. nekde na motorkarich jsem videl odkaz na to jak nalakovat nadrz zevnitr ale nevim kde tam se po tom podivej no a pak uz jenom slozit a vyzkouset ty voe to je manual bych se tim mel zivit :evil

Jeste malickost je to jen moje rada za pripadne skody nezodpovidam delas to na vlastni riziko musis tu nadrz opravdu duuuuukladne vycistit
<br><br>Pøíspěvek editován: Sniper, v: 13/06/2006 16:28

Směs volnoběhu se seøizuje šroubkem zespod karbusátoru. Směr pøi jízdě se nastavuje výškou hladiny v plovákové komoøe. Pokud si na to troufneš mrkni ještě do manuálu. Pokud ne svěø to raději servisu.

covece me to dela taky takze bych rekl ze to je normalni