Øetìzové koleèko

Tak jsem se vám tuhle pøi výměně øetězovky zamyslel... a zjistil jsem, že když měním pøední øetězový kolečko, vrazim ho tam tak, jak tam bylo pøedtím. Teď mi zavrtalo hlavou, proč by to nemohlo bejt obráceně - tzn. Jak tam má správně bejt: hladkou stranou ven nebo tou mírně vystouplou? Zdá se mi, že je to skoro jedno. Jde mi o DR650R RS(E), u SE nevim jaký má øetězový kolečko.

Až bude čas a DRak letos zazimovaný,tak chci měnit øetězovku a tak se mrknu na kolečko a dám vědět.

Taky jsem nad tím jednou pøemýšlel a když jsem měnil øetězovku u svýho bývalýho R, kolečko jsem dal tou vystouplou stranou ven. Bylo tak i pøedtím, tak jsem to neměnil. Nejspíš je to kvùli té podložce se 3 šrouby, kterou se to potom dotáhne. Na nic jinýho to asi vliv nemá

Tak kde je to správně?

admin napsáno:

Já to taky měnil a mělo by tam bát správně vystouplou stranou dovnitø, páč když na to pak dáš tu vodící gumu a pojistnou podložku tak to musí na sebe všecko doléhat, když to dáš obráceně tak si myslím že tam bude mezera.

Pøesně jak øíká Zdenek. Díval jsem se na svý SE a tam je to taky otočené tou vystouplou stranou dovnitø Takže by to tak mělo být.

Jo taky jsem to dal vždy vystouplou dovnitø, jen mě teď posledně trošku zavrtalo hlavou, proč se vyráží počet zubù atd. na tu vystouplou stranu, když stejně bez sundání nic není vidět... ? Jinak když se to dá obráceně , nedoléhá ta guma správně na kolečko.