Motorová brzda

Byl jsem se podívat na RACK-REYDu a tahle firma http://www.sindlermotors.cz tam měla motorovou brzdu.
Cvilku jsem se rozmejšlel, jestli si necham změøit DRko, mezitim tam najel nějakej litrovej supersport, když sem viděl co tam s nim prováděj , tak sem si øek, že jestli se mi to tam nerozpadne, tak už pøežije všechno

Pøežilo to:
- max. krouák 53,03 Nm pøi 4574 ot/min
- max. výkon 40,02 HP pøi 6106 ot/min

Na zadnim kole mám Mitas E-09, øikali mi, že to bude trochu zkreslovat, ale měøení že dopadlo dobøe.

V TP mám 25 Kw, někdo zaslepil díru v šoupátku po jeho obvodě, je tam výfuk X3, Dynojet sada, KN filtr.

Chtěl jsem vědět, jak na tom teda sem, ten výkon mě trochu zklamal

Ukazovali mi grafy nějakýho DR z roku 1994, pøesný označení nevím, mělo 32 koní.

No myslim si, že to není tak špatný. Udávaný parametry od výrobce jsou měøený na motoru - ztráta na kole je znatelná. To víš, výkony jako u ostrejch endur z toho nikdy nevymámíš - nebo za vysokou cenu na úkor životnosti.

Viděl jsem taky pár takových měøení a ti chlápci se s tím fakt nemažou:woohoo:
Že to máš seškrcený na 25 KW + laďák, dyno a filtr by ten maximální výkon asi odpovídal.
Starší DR jsou na tom trochu líp než novější SE jak vyšším krouákem, tak i výkonem. Svoje DR jsem neměøil, ale už ze série by mělo mít 46 HP(33,6 kW)/ 6.800 ot/min a krouák 56,6 Nm.

To se s tim teda nemažou, povolil se mi blinkr a málem upadla značka
Mám to natočený, video má asi 5 mega.

Woe, tak já ti to pošlu, dělej si s tím co chceš

OK

ještě ti pošlu grafy