Nadrz

Tak jsem prijel z dovolene z chorvatska na sve suze a problemy moc nebyly, az na dva. Mel jsem cestou zpatky moc vysokou spotrebu, za coz motka nemohla, mel jsem bordel v sani. V cem me ale soudruzi z japonska nakrkli je ze v manualu se pise velikost nadrze 21L. Me samozrejme benzin dosel, vyjel jsem uplne vse, motku jsem polozil skoro uplne na bok abych tam dostal vsechen zbyly benzin, takze nadrz uplne sucha a na pumpe jsem nabral az na doraz presne 19L. Ty chybejici 2L mi trochu zkomplikovali cestu takze dekuju soudruzi japonci, ale jinak jsem nic vic nechtel rict. <br /><br />Editováno: killer, at: 2007/07/25 19:50

to je dobre.. taky nerad komplYkujU

Taky se mi stalo, že jsem měl na dně v nádrži, zaštěrchám a slyším a vidím na dně benzín, tak si øíkám, dojedu alespoò na pumpu:sick: Ale ejhle. Většina benzínu byla v té druhé polovině nádrže a ke kohoutu se nedostal. Holt jsem tlačil pár metrù k pumpě. Nádrž mám na 17 L podle manuálu, ale víc jak 15 L se mi tam ještě nevlezlo. Ty 2 L jsou tam někde asi zašitý

Mam SE a nádrž na (podle papírù) na 13 litrù,ale taky jsem ještě nenatankoval těch psaných. Je to nějaké zapeklité,jak píše Honz-zašitý. Je blbý,že jsou dvě poloviny a musí se v nepøízni položit motorka na bok,aby to pøetekklo.
V dávných dobách jsme s klukama vymysleli na motorku novou nádrž z laminátu a udělali jí,tak aby těžiště bylo co nejníž a kohoutek byl v nejnižším místě v takovém nástavci. Bylo to dobøe vymyšlené i provedené a osvědčily se všechny,co jsme vyrobili. Na vojně jsme na to měli čas a trochu i možnosti,tak proč to nevyužít,ale pøedělávat nádrž na DRaka nebudu,ikdyž musím po cca 200 km vyhlížet benzinu a občas se klepu,abych netlačil. Zase je tu docela slušná sí tankovaček,takže...