karbec, smìs, jehly, trysky

ahoj no tak Vám popíšu mùj karbec.
hlavní tryska (main jet) je 137,5 tzv pilot jet je 47,5, typ jehly je 6H 12, označení na karbu je dost nečitelné, vypadá to jako 123 nebo 12B a pod tím K2.

Co se týče hlavní trysky nesedí s ničím v manuálu, na dr650S, který e EHM do roku 91, moje dr je typ sp44B a rv 93.
A teď k problému.
Začala zdechat občas na volnoběh, poté ji hned nenastartuju, musí se počkat. A už vlastně od koupě má nerovnoměrný vonloběh.

Pokud budu pøedpokládat, že mám origo karb na suzu, má být hodnota A pøi měøení hladiny karbu 14,7+-1mm já mám 12,8mm, dále segrovka na jehle je na 2.záøetu odshora, dle manuálu by měa být na tøetím, tzn vprostøed, záøezù je tam 6. A co se stane pøi změně, obohatí se směs, nebo ochudí?

Změnou hodnoty A snížím hladinu v karbu.
A ještě foto svíček. Mají najeto 800km
Díky za konstruktivní odpovědi

foto svíček zde:
www.dr-650.com/index.php?option=com_zoom...amp;key=97&hit=1 <br /><br />Editováno: martyzostravska, at: 2007/06/26 20:51

tak svíčka vypadá takto
www.dr-650.com/index.php?option=com_zoom...amp;key=98&hit=1

na volnoběh to zdechne občas, ne pokaždé, nicméně je to krutě nepøíjemné. abych dodal, ventil u nádrže nefunguje na podtlak, je otevøený poøád.

jo, to bylo a zdechalo, takže to vidím na jehlu na tøetí záøez, seøídím hladinu a uvidím....