SUZUKI DR 600 X DR 650 - DR 600 r.v. 1990? - klikovka

Ahoj,
momentálně mám motor u mechanika na GO, už čekám hodně dlouho, údajný kamínek úrazu je kliková hřídel (bylo mírně vydřené oko pístního čepu).
Prý po objednání nové ojnice dle katalogového čísla přišla nová ojnice, která údajně na klikovku nepasuje.
K tomu jsem dostal tuto odpověď: "Dodal jste nám, že rok výroby je do roku 89. Dle ojnice a kódu na motoru se však jedná o model SUZUKI DR600 1990-1994. Pro tyto modely už se nová ojnice vůbec nedělá. Takže jsme museli nechat zrepasovat tu starou."
Tak teď nevím co si o tom mám myslet, buď toho opravdu o DRku moc nevím, nebo ze mě dělá blbca?
Lukáš

Zdar pane.
Tento příspěvek je dle mého názoru trochu nedokončený nebo neúplný.
Chybí tady základní údaje o tvé motorce,motoru,aby tady někdo,kdo dělal GO motoru nebo těchto starších motorů měl více rozebráno(Heki,Admin...)ti mohl napsat,zda jsi chybu při obj udělal ty nebo z tebe ten dotyčný dělá blbca:(
Nebo navštívit ještě někoho jiného v okolí,kdo repasuje motocyklové motory,aby se stebou podíval na poškozené díly a pokusil se ti pomoct nebo poradit.

Ahoj,
chápu, pro doplnění, mám DR 600 SN41A, motor č. N401......, hledal jsem u různých dodavatelů náhr. dílů, ale všechny ročníky DR 600 1984-1989 mají stené katalogové číslo ojnice, změna je až u DR 650, liší se přinejmenším průměrem ojničního ložiska (DR 600-37x47x25, DR 650-35x45x24.8). Jednou asi před půl rokem jsem mechanikovi volal s dotazem, jak pokračuje, to jsem se poprvé dozvěděl, že objednal novou ojnici dle katalogového čísla pro DR 600, ale že tato má na ložisku 2 mm vůli, z toho jsem nabyl podezření, jestli do posledních kusů DR 600 nedávali už mírně pozměněnou klikovku pro DR 650? (podotýkám, že motor ještě nebyl půlen). Když se dále dlouhou dobu nic nedělo, tak jsem někdy v říjnu opět volal, jestli možnou záměnu klikovky neprověřil a jak je na tom s opravami, obdržel jsem zprávu, že má ojnici vyřešenou, že bude originál Suzuki a do 14ti dnů bude motor hotov. No a je březen a na další dotaz mailem, jak pokračuje (protože dělám ve stavařině a zrovna je idelní čas na dodělání motorky) jsem dostal odpověď: "Pomalu pokračujeme ve skladání. Vyskytl se nám problém s rokem výroby. Dodal jste nám, že rok výroby je do roku 89. Dle ojnice a kódu na motoru se však jedná o model SUZUKI DR600 1990-1994. Pro tyto modely už se nová ojnice vůbec nedělá. Takže jsme museli nechat zrepasovat tu starou."
Lukáš

Máš docela velkou trpělivost s takovým přístupem opraváře.
Na takovouhle opravu je to setsakra dlouhá doba.
Myslím si,že tě tahá za nohu.
Nebyla možnost nákupu starší kliky?

Mám trpělivost, ale už mi celkem dochází, v půlce ledna 2017 jsem mu dovezl spodek motoru (nechtěl jsem to párat sám, nemám stahovák na rotor, nemám přípravky na rozlisování skříně a klikovku si taky sám neudělám), potřebuju po něm udělat jen kliku, ložiska, vyměnit 3kový a 4kový kolečka v převodovce a vyměnit pružinu nakopávačky.
Jen nechápu co vymýšlí s ojnicí, když jsem řekl, že ji seženu (chci origo novou), tak mi řekl, že se nemusím starat, že on si ze suzuki objedná, tu co objednal mu údajně nepasovala, jenže jsou pouze dvě možnosti - jak jsem psal výše, buď je to DR 600, nebo klika z DR 650 (???), jiná možnost přece není. Ještě jsem si prošel všechny dostupný stránky a jen jsem si potvrdil, že DR 600 bylo pouze do r. 1989, pak už DR 650, a navíc typ motoru DR 600 N401 je jen jeden.
A ano, nabízel jsem i možnost, že seženu jinou kliku, aby měla alespoň ojnici v pořádku, ale toto jsem vypustil po sdělení z loňského října, že už má ojnici vyřešenou.
No v pondělí ještě zavolám, kdyžtak tam zajedu, a jestli se nijak nedomluvíme, tak si to asi odvezu ve stavu v jakém to je a zkusím sehnat někoho, kdo mi to spolehlivě dořeší.
Pokud se v něčem pletu, prosím každého, kdo si to přečte, ať mě uvede na pravou míru.
Děkuji.
Lukáš

Repasovat není čím, ojnice se v druhovýrobě nedělá bohužel atyp rozměr. Nová origo ranec 7500kč. Všechny ojnice co jsem viděl tak byly chytlý navrchu v oku. Někdy stačí jen zalapovat. Řešil jsem to Oulehlou.

Ahoj,
v druhovýrobě asi ne, ale originální se sehnat dá, a 7500 Kč to není, našel jsem od 2500 do 3500 Kč na naše v zahraničních shopech (v EU včetně dopravy), ještě minulý rok byla k sehnání i přes partsdepot za cca. 3100 Kč, dnes "dostupnost na dotaz".
Můžu se jen zeptat, co znamená "řešil jsem to Oulehlou"?
Díky.
L.

Řešil to s p. Oulehlou.
Má brusírnu na těchto www.oulehla.cz/ . Dělá to už pás pátků a podle referencí se s ním nebo s někým,kdo bere tel a ví o čem je řeč dá domluvit o spoustě oprav motorů.

Tak tak, mě právě říkal 7500kč, mě pomohlo jen zalapovaní. Vem to a pošli to Oulehlovi a máš to doma do 14 dní.

Je to takhle: DR 600 má jinou kliku (a ojnici) než DR 650. 650ka má menší ložisko na spodku. DR 600 se dělalo jen do roku 1989, takže žádná DR 600 rok výroby 1990 - 1994 není.

Origo ojnice na DR 600 už není nikde skladem u oficiálních dodavatelů - nemá ani partsdepot, řešil jsem teď v zimě. Nakonec jsem sehnal v Rakousku na ebayi - borec měl doma 4 nové, hned jsem dvě koupil... Ty dvě snad ještě má mrkni na ebay, nebylo to ani drahé. Druhovýroba se nedělá.

V případě, že neseženeš, se dá zrepasovat ta stará - podle toho jak vypadá...