problém s karbcem

Mám problém s karbcem dis zatočím řidítkama tak se mi začnou snižovat otáčky motoru as mi zdechne dis jsem se díval na karbec tak lanko od plynu se nehnou a presto se mi chcípne motor a to se děje i dis zatočím na levou i pravou stranu ale v jízdě se to nestane neřešil to někdo na sví motorce?? Poraďte mi jo mám DR 650 RE dík

Tak si projeď všechnu kabeláž co vede kolem krku řízení. Je to tam tak blbě vedené, nebo se podiv na sytič jestli funguje tak jak má.

A nebo taky dekompresor.

já myslím,že kdyby to bylo někde v elektrice,tak se ty otáčky nesnižujou,ale zdechne to rovnou.jak už bylo psáno,projel bych veškeré lanka k motoru,tj.obě plynové i to dekompresní.podle mě bude zakopaný čokl někde tam...

Ta elektrika je asi blbost to máš pravdu. Ale Dr má jenom jedno lanko na plyn. teda aspon moje. Podle mě to musím byt buď sytič nebo dekompres. Nic jiného mě teda nenapadá co by se mohlo šponovat při otočení řídítkama.

No ta elektrika by taky mohla zlobit.Nejaky skrat v hlavnim vypinaci me tak jeste napadlo.

no nevím.fakt myslím,že kdyby to byl zkrat nebo studeňák,při "šáhnutí" na to citlivé místo by to rovnou zdechlo,popř.by se to začlo vztekat a prskat.pokud se ty otáčky postupně snižujou a má to opravdu souvislost s otočením řídítek,bude to fakt nejspíš někde v lankách.pokud nejezdíš i za tohodle počasí,neváhal bych,všechny je povytahoval,zkontroloval,vypucoval a promazal.mě se takhle začal hryzat plyn,nevracel se.tak jsem to vypáral,vyčistil,nacpal do toho grafitku a ejhle,plyn se vrací jako za mlada;) (ty dvě lanka k plynu jsou odvozeny z DR600,kterou mám,tam je jedno "tam" a druhé "zpátky" ,nevím jak je to na 650 )

No s lankama jsem udělal to že jsem je co nejvíc povolil tak že byli obě velmi povolené a na karbci je přeci šroub na volnoběh no a dis jsem to zkoušel ta se lanka nehnuli a přesto to zdechlo. Dis by to měl dělat sytič tak by se mi přeci měli otáčky zvyšovat, ten dekompresor to určete nedělá ale co můžu odzkoušet tak že ho vypojím. Kdyby to dělala elektrika tak mi to udělá i v jízdě a podobně. Nemůžu na to přijít zatím dík za vaše postřehy

Když točíš těma řídítkama, nenakloníš si taky trochu tu motorku?
Blbě nastavená hladina karburátoru se krom jiného projevuje podobně, při podobnejch manévrech. Nebo máš nějaký kurvítko v krku řízení.

a co takhle scípák, to by nemohlo někde dráteničit?
Jo a ten dekompres, to je k vidění z boku, vypojit to netřeba,
aspoň teda u mě, taky mám dvě lanka od plynu + jedno dekompresní
a jedno od kickstartu. ( a 600 ccm-méně je někdy více )

A dela to kdyz zatocis do leva bo doprava? bo na obe dve strany?ja bych zkusil nastartovat,zatocit a kdyz bude chcipat malililinkato zašmrdlat klicem ve spinačce.(ne vypnout,zapnout.jen tak do vsech smeru s nim lehounce zahejbat).A sundat nadrz a zkontrolovat vsechny ty konektory pod ní.Kvuli tem konektorum sem malem odparal spinac na stojanku

Já bych se kouknul co dělá lanko dekompresoru když zatočíš těma řídítkama.Jestli se to lanko co vede od víka hlavy někde nechytne a pomaličku neotvírá dekompresní vačku.Ale je to jenom taková úvaha.

Koukal jsem,že dotaz byl cca před měsícem. Zajímalo by mě,jak to dopadlo,zda je závada vyřešena nebo se již rozuzlení nedozvíme. Jako skoro u všech ostatních dotazů jiných tazatelů?