Klepání ventilů

Ahoj všem. Po krátké ale ostré jízdě po silnici začaly klepat asi ventily a začalo se modře kouřit z výfuku. Oleje tam bylo na horní rysku 10w40 tak jak má být....Co nejspíš odešlo a proč se to stalo??

Taky bych měl jeden dotaz. Začal mě bolet zub. Čím myslíš,že to je? Vypadla mně plomba,obnažil se mně krček zubu nebo ho mám zlomený?
Je to stejný dotaz jako jsi sem vložil ty. Asi těžko dokážeš poradit ty nebo zubař po netu. Pokaždé se to musí vidět a pak se dá poradit.
Ale teď vážně-olej by jsi měl mít spíš mezi ryskama v normální pozici motorky-tj kolmo k rovné podložce. Kdy jsi naposledy měnil oil a filtr v motoru? Pokud to modře kouří-tak to nejspíš spaluje oil z motoru(smrdí to po oleji jako stará Jawka?). Buď to tam teče přes kroužky nebo gufera nebo dírou v pístu.
Nech to vychladnout a pak to oprubni znovu-pokud se to nezlepší-tak rozborka motoru.

Dědo ty jsi megahuuuustej ... se těšim na to Tvoje asi už bejvalý DRko v Horšově

Němi, jinak asi jak píše martin, bere si to někudy olej, podle toho kouře. Ten pazvuk se blbě rozezná, jestli to je z hlavy nebo někde od válce. Tipnul bych to prasklej nějakej pístní kroužek. Pokud se to nevrátí k normálu, což je asi utopie, vezmi to vylučovací metodou - dekl hlavy, hlava, válec ... když vypustíš olej, třeba na něco narazíš, co Ti napoví.
Ale třeba si to jen nasálo nějakej bordel z totálně zasranýho airboxu.
A taky není od věci napsat, co máš za model (motorky).

Nebudu zakládat nové téma a hodím to sem:

Motor je studený, nastartuju a jako by to cvakalo někde u ventilů.
Po chvilce jízdy cvakání zmizí a motor šlape potichu.
Ale, jakmile motor chcípnu a pak znovu nastartuju, tak opět cvaká, po chvilce jízdy cvakání zase přestane.
Ventilové vůle sem kontroloval snad 5× a jsou v pořádku, mám tam novou vačku, rozvoďák i vahadla.
Hlavu jsme měl taky dole, kontroloval jsem i píst, nikde jsem nic nenašel.
Motor jinak chytne na první šlápnutí a šlape jak hodinky, tedy kromě toho cvakání .
Je to Suzuki DR600

Nechápu co by to mohlo dělat, už mi z toho hrabe.

Dekompresor je taky ok, ten mě taky právě napadl.
No pro jistotu, se na něho ještě jednou podívám

Tak sem zjistil, že je načaté uložení vačky, což nechápu jak se to mohlo stát

Při skládání jsem měl vše namazané, oleje bylo taky dost a do hlavy šel.
Takže to bude asi příčina toho klepání co?
To je furt něco sakra, už sem do toho nasypal tolik peněz, že to raději nebudu ani počítat.
Asi je na čase říct dost a pořídit něco nového

Hoď fotku

jaky tam mas olej ?
ja dal na jaře 15W50 a nevim jestli jsem udelal dobre. pri nastartováni studeneého motoru mi při pomalem zvyšování otaček problikla parkát kontrolka mazání pravda i při rychlem
u tepleho už to neuděla. na stesti mam DRáčka na dílně, takže relativně v teple

Mam tam Motul 10W40, prostě ten co tam má být.
Nechápu no

teda jen tak pro kontrolu , co jsi dělal před tím než jsi poprvé zjistil to cvakání,,,protože pokud jsi vůle vntilů kontroloval tak 5krát a byly OK a pak jsi zjistil ojeté vačky tak to je fakt divné