Zapalování

Zdravim pánové,
mám dotaz jestli někdo nevíte co může způsobovat jakoby vynechávání svíček a střílení do karburátoru... díky za rady

Mraky věcí: pokud opravdu vynechává zapalování tak od CDI přes káble, až po rozházený předstih (návarek na rotoru alternátoru, "snímače"...). Jestli jen vynechává motor a střílí, začni od seřízení karbecu, checkni netěsnosti v sání a výfuku a seřízení ventilů... je to moc obecný dotaz, doplň za jakých podmínek to dělá a jestli je to opravdu elektrika, budeš měřit jak pitomej než najdeš skutečnou příčinu...:o(

Tak ventily i karburátor už jsem seřídil a vyšistil... střílí mi to při startu do karburátoru a když to chytne tak to má takový nepravidlný chod no prostě to vynechává... tady se dá nějak seřídit předstih?

Seřídit nejde je na pevno, ale pokud je v kelu snímač otáček, tak to hází jiskru jindy než má...

a neviš jak bych poznal že je to pokaženy?

Zapalování, tedy stator, rotor, a cívky, popřípadě CDI mám doma. Pokud budeš něco potřebovat, prodám. Popy

Davaka, tady máš obrázek, jak ten návarek na rotoru, co dává hlášku snímači otaček, vypadat nemá. Jestli ti to pálí v "blbou dobu" můžeš zjistit i bez sundání levýho deklu stejně, jako se seřizoval předstih třeba na fichtlu. Nebo si vyndej ten imbusovej šroub, co je v levým deklu, takový to "kukátko", jak je tím otvorem vidět ryska na rotoru, když je píst v horní úvrati, jednu vyndanou svíčku svíčku opři o válec a měla by hodit jiskru "kousek" před tím. Blbě se to popisuje, ale jestli to je tím, že si to pálí jako noty na buben kvůli tomuhle, tak na potvrzení to stačí

edit - přečti si tady návod na seřízení ventilů, z toho ti to dojde, co sem myslel

Popy napsal:

Zapalování, tedy stator, rotor, a cívky, popřípadě CDI mám doma. Pokud budeš něco potřebovat, prodám. Popy

A co burčák, taky máš? Jestli jo, tak mi ho přivez na setkání v květnu, aspoň dva litry jo

Burčák v květnu už nejni burčák, ten je enem včíl a trvanlivost se leckdy počítá na hodiny , pak už je