Jako snímač tlaku je použit tlakový spínač ze ŠKODY FAVORIT.Musím nejdřív podotknout na jednu nectnost, spínač ze škodovky má rozpínací tlak0,5-0,6 baru, tlak v DR je 0,3-0,4baru,  při studeném oleji je vše OK, ale pokud se zahřeje zhasíná kontrolka při 2500-3300 otáček.Prověřil jsem to v létě při jízdě po Albánských horách ve 30 stupňovém vedru na 1a 2 rychlostní stupeň.Snímač je namontován na měřicím místě kontroly mazacího  tlaku, jako kontrolka je použita červená LED s vysokou svítivostí zapojená přes rezistor asi 1 kohm  na plus otáčkoměru a tlakový spínač spíná minus na kostru, při zapnutém zapalování musí svítit, pokud nesvítí prohodíte vývody Ledky,ta je umístěna umístěná pod kontrolkami.Lepší než psaní bude pár fotek a výkres delšího šroubu a hliníkové objímky pro snímač