Po sundání víka na mě vykoukl malý ocelový odštěpek, který se usídlil pod rotorem. Zprvu jsem si myslel že

jde o nějaký zbytek z GO. Nevěnoval jsem tomu pozornost a řetízek napnul a vše uvedl do původního stavu.

Po nastartování motor divně chrastil, myslel jsem však že je to způsobeno napnutím vyvažováku. Od té doby

jsem na motorce jel asi 4x a stále mi to vrtalo hlavou. Ten kousek byl totiž kalený a velmi dobře

opracovaný.Napadlo mě jestli by to nemohl být kousek válečku vyvažovacího řetízku. Nedalo mi to a jal jsem

se s asistencí svého tatínka motorku opět rozebrat. Vše šlo hladce. Víko i rotor nebylo problém sundat, na to

máme nářadí. Po demontáži těchto součástek na nás vykouklo ono překvapení. Na řetízku bylo 5, slovy pět,

odštíplých válečků a jeden načatý. Aby šel řetízek sundat musí se odšroubovat ozubená kola vyvažovacích

hřídelí.

Po sejmutí jsem řetízek a vady vyfotil ať s toho taky něco máte.

Není to řetěz D.I.D. je to nějaký mě neznámý a má na sobě vyraženo M, další zvláštnost je že válečky jsou

podélně rozřízlé

vada která začala právě v rozříznutí

další z vad

takhle to nejspíš začínalo.

Zde je vidět jak jsou součástky nevyspytatelné. Nikdy bych neřekl že se může něco takového stát.