Ložiska zadního kola

Budu v dubnu měnit zadní gumu, tak mùžu oměøit a nechat udělat i tenhle díl, nebo mi to písni. Japonec ví, proč tam to těsnění dává

Gufero na rozetě u DR650(nevim jestli to neni u SE lepší) je akorát tak na 2 věci... Já už měnil ložisko rozety za poslední 2 roky 2x. Teď jsem se to pokusil dotěsnit ještě silikonem, ale stejně mu moc šancí nedávám. Ložisko naštěstí stojí pár korun a v rozetě je vyměněno jedna dvě. Dávám všechny ložiska samozøejmě oboustraně krytý(teď mám v rozetě nějaký lepší ZKL). V kolech ložiska vydržej delší dobu ale není od věci to častěji kontrolovat, obzvl᚝ když se člověk vyhýbá silnicím...

Pivča- tak ten mezikus potøebovat nebudu, rukou jsem to teda nesundal ale šlo to pěkne vyklepnout;)
jsem tedky zjistil že budu potøebovat ještě poz.2 na tomhle obrazku: www.partsdepot.cz/index.php?fveh=1914&am...l=&section=84378

hm, to je tam asi jenom na to, aby se nevorejpala kyvka, ten dural je měkej a dosedá na to jen to pouzdro, co je na sestavě zadního kola, udělat to pouzdro delší a na konci, co se pøitáhne na kyvku větší prùměr, tak tam ten plech ani není potøeba, ale jestli budeš něco kupovat, tak ty 3 stovky ...

snad sem to zas nepoplet, jako včera

tak jsem se dneska z dlouhý chvíle (čekání na díly) pusti do vyndavání ložisek z kola:
vyndal jsem gufero na druhý straně od rozety a hle- vnitøní strana gufera plná suchýho blata, ložisko docela dost porezlý. Sice v kolech byly ložiska krytý gumou (2RS) ale blato udělalo svoje a těsnění už neplnilo svoji funkci. takže tam asi fakt nedam ty gufera- když tam budou jen ložiska tak to vždycky pekně opláchnu a nic se nebude nikde ukládat, vydírat, korodovat;)

Roman - už to máš v cajku?

Měnim zadní gumu, to ložisko v rozetě je taky kapku volný takže ho vyměnim taky + to vnější gufero, i když mi to měl pøed 2 lety udělat jeden pitschus, ložisko jsem mu dodal, takže až ho vyndam a nebude na něm ZKL, tak mu asi rozkopu tu jeho kadibudní dílníčku

Jinak furt nevim, jestli ten osazený mezikus, co jde do toho ložiska rozety, tam má být nalisovanej, nebo tak nějak pøechodně + - lícovanej Asi si ho necham udělat znova, s pøesahem na nalisování.

Hoď sem pak rozměry nebo označení ložiska a gufera. Jak to tady čtu,tak by mě to taky mohlo potkat. Mám rád některý věci pøipravený a ne se nechat zaskočit.

SE-zadní rozeta

ložisko
rozměry: 25x52x15
označení: 6205 - (2Z kryté oboustraně plechem nebo 2RSH plastem)
cena cca: ZKL 70,- SKF 230,-

gufero
rozměry: 34x52x6 (v běžném obchodě vpodstatě nesehanetelné)<br /><br />Editováno: Pivča, at: 2008/04/24 16:46

jj už jezdim, to ložisko jsem daval do rozety 6205 2RS. a bez gufera.
ono to s tim guferem neni tak jednoduchý, neni to gufero jako gufero ale podle rozměrù je to jen ucpávka (ma jiný tvar těsnícího bøitu) klasickýmu guferu by se tam ten bøit spálil. Tato ucpávka postrádá význam pøi použití krytých ložisek....

Roman napsáno:

ono to s tim guferem neni tak jednoduchý, neni to gufero jako gufero ale podle rozměrù je to jen ucpávka (ma jiný tvar těsnícího bøitu) klasickýmu guferu by se tam ten bøit spálil. Tato ucpávka postrádá význam pøi použití krytých ložisek....

Je fakt, že to \&quot;gufero\&quot; nemá tu stahovací pružinku a to \&quot;vnitøní dno\&quot; je nějaký kovový, rozměry totálně na pitschu . Další mùj fakt je, že to tam japonec nedává pro srandu králíkùm

Japonec to tam dává asi proto že tam nedává zakrytý ložiska. Teda myslim...kdo tam ma jeste orig. ložiska
by mohl povypravět

No v rozetě jsem nekrytý kdysi vyndával, v kolech jsem měl od začátku oboustraně krytý.