Řetězové kolečko - rozšíření sortimentu

Zvěřáki napsal: Ahoj. Pošlu. Večer bych se k tomu mohl dostat.
Dávám do kupy moto po sobotní vyjížďce, tak jsem neměl čas. Průraz nového zadního drapáku, naražený ráfek, utržený kryt řetězu a vodítko řetězu.
Výživná vyjížďka

V klidu.. já si nechal upravovat origo sedlo ..ale chtěl jsem víc místa pro ženu..v zadu.a v předu jsem utlačován..ted co mame druhou motorku..tak na DR..ru jezdíme fakt málo.. tak si chci pořídit druhé sedlo..

OK, odesláno

Hoj všeci. Doplňuji info o 13z pastorku. Je nutné zcela sundat rantl pojistného kroužku kolečka, aby o něj řetěz nebral. Jinak průjezdnost terénem obrovská. Pasáže, kde se jede těžkým a třeba hodně strmým terénem, jsou mnohlem lépe průjezdnější. Dvojka bere skoro vše, a tam kde je potřeba hodně pomalý průjezd, jedničku není potřeba tolik tahat přes spojku. Takže očekávní splněno na výbornou.
Cestovní rychlost při přejezdech je při poměru 13/43 90km/h.
Výměna pastorku zabere do 10-ti minut. Guma na kivce nemá problém,nic zásadního není vidět, jen se možná více opotřebovává. Změna na napínáku řetězu mezi 14z a 13z a akorát jedno číslo.
Koupite u beran-tunning. Cena cca 320,- Kč